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临沂一批规划获批 5条城轨交通线44座充电站

  2日,记者从临沂市规划局获悉,自去年以来,《临沂城区电动汽车充电设施布局规划(2016-2020年)》、《临沂市地下综合管廊专项规划(2016—2030)》、《临沂市城市排水防涝综合规划》等一批重要市政基础设施专项规划相继获批。另外,《临沂市城市轨道交通线网规划》成果已通过专家评审,并经市规划委员会和市委常委会研究审议通过。

  近两年,我市积极推动城市内涵式发展,不断完善基础设施配套,补齐城市服务功能短板,提高城市发展品质,城市建设发展日新月异,“大美新”临沂更加舒适宜居。一系列重要市政基础设施专项规划的相继获批,将积极推动我市中心城区城市基础设施的完善,城市服务功能的提升,极大方便广大市民的生产生活,将让我们的城市生活更加美好。

  2020年建成公共充电站44座 充电桩超四万个

  为了合理布局电动汽车充电设施,我市编制了《临沂城区电动汽车充电设施布局规划(2016-2020年)》,于今年3月份获市政府批复。规划预测到2020年中心城区电动汽车共计43460辆,建成公共充电站44座、充电桩44054个,投资估算33.97亿元,城市核心区域公用充电服务半径小于0.9公里,公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7,满足临沂城区电动汽车充电需求。

  其中,在目前已建成的5座公共充电站基础上,2016-2020年,兰山区规划新建公共充电站11座,罗庄区规划新建公共充电站10座,河东区规划新建公共充电站6座,经开区规划新建公共充电站7座,高新区规划新建公共充电站5座。

  75公里地下管廊 破解“拉链公路

  综合管廊是指地下城市管道综合走廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

  我市编制的《临沂市地下综合管廊专项规划(2016—2030)》去年获市政府批复。规划按照“先地下后地上”的原则,近期规划在临西十一路、西安路、沂蒙路、长春路等13条道路建设综合管廊总长度约75.1公里,畅通城市地下“大动脉”,有效解决传统管线铺设占地面积大、地面反复开挖、维护管理困难等问题,构建地下综合管廊体系。

  700多公里排水管网 告别“雨天看海”

  为了告别“雨天看海”,我市编制了《临沂市城市排水防涝综合规划》,于今年2月份获市政府批复。近期规划治理河道26条、312公里,新建雨水管网714.8km、雨水泵站15座、人工湿地9处、再生水厂11座,发生城市雨水管网设计标准内的降雨时地面没有明显积水,发生城市内涝防治标准以内的降雨时城市道路积水不超过15cm,停留时间不超过2小时,确保城市运转基本正常。

  城市轨道交通近期建设规划编制工作将启动 临沂地铁梦又近一步

  《临沂市城市轨道交通线网规划》的编制,标志着我市轨道交通规划建设工作正式启动,临沂的地铁梦不再遥远。

  据了解,《临沂市城市轨道交通线网规划》规划轨道交通线路5条、166.6公里。其中,1号线全长33.7公里,各规划线网分别连接各区、管委会,串联高铁站、汽车总站、火车站、飞机场等交通枢纽。今年,我市将启动《临沂市城市轨道交通近期建设规划》编制工作,并做好第一条线路的可行性研究,明年完成省政府有关部门、国务院有关部委报批,力争早日具备开工建设条件。

  记者了解到,按照《临沂市城市轨道交通线网规划》,我市轨道交通规划分为市区轨道交通与市域轨道交通,其中市区轨道交通规划近期至2020年、远期至2030年,近期(2020年)有一号线、二号线、三号线3条轨道交通线,远期(2030年)增添了四号线、五号线2条轨道交通线。

(来源:沂蒙晚报)


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